询问任何汽车爱好者世界上最好的汽车是什么，他们通常会回答以下三个：保时捷911、马自达 Miata或大众高尔夫 GTI。这三款车都是传奇的汽车标志，几十年来一直定义着各自的领域。然而，有时它们也会偏离目标。GTI MkIII 是一场灾难;NC Miata 最初迷失了方向，911 在 1990 年代后期经历了一段艰难时期。

不过，并非每一次失误都是永久性的。NC Miata在其生命周期内得到了很大的改进，虽然GTI MkIII相当糟糕，但 VR6 版本在一定程度上挽回了局面。然而，996 在保时捷炼狱中遭受了更长的折磨。但只要做一点研究，你很快就会意识到它已经准备好加入更受欢迎的同类车型的行列。请继续阅读以了解原因。

我们选择保时捷 996 作为主题，因为它经常被选为近代历史上最不受欢迎的 911。所有车辆数据均符合制造商声明。

保时捷 996

1997 年保时捷 911 Carrera 2

品牌和型号

保时捷 996.1 Carrera 2

引擎

3.4 升水平对置六缸发动机

力量

296 马力

扭矩

258 磅英尺

0-62 英里/小时

5.2 秒

996 系列保时捷 911 于 1997 年发布，对数十年来一直沿袭的传统 911 车型进行了重大改动。90 年代初，保时捷陷入严重的财务困境。其整个产品系列均基于 20 世纪 60 年代和 70 年代推出的车型。过时的生产方法导致价格上涨，销量下降。

为避免破产，公司必须进行彻底的重新思考，而卡宴 SUV、996 和机械性能相似的 986 Boxster 是公司寄予厚望的车型。由于现有的 993 仍与 20 世纪 60 年代的原版 911 共享大部分基本架构，因此新车型需要更加安全、高效，当然还要更快。996 满足了所有这些要求，只保留了几个悬挂部件和 6 速手动变速箱。尽管最初人们对其造型和新引擎有些担忧，但它取得了巨大的销售成功，并帮助挽救了公司。

保时捷 996 里程碑：

1997

保时捷 996 系列 911 推出，搭载 3.4 升液冷水平对置六缸发动机

1999

全轮驱动 Carrera 4 和首款 GT3 车型

2000

996 Turbo 亮相

2002

996.2 更新推出。外观和内饰焕然一新，3.6 升发动机也升级了

2003

GT2 顶级车型推出

2005

Carrera 车型停产，为 997 系列 911 让路