如果最近的商标申请可信的话，福特可能正在为野马家族的又一成员的首次亮相做准备。福特汽车管理局报道称，Blue Oval 已于 2 月 25 日为短语“Mach 4”申请了商标，该名称仅用于机动车辆或其零部件。名称末尾的数字似乎与车门数量相对应，这意味着传闻已久的野马轿车可能即将问世，加入其轿跑车、敞篷车、Mach-E和GTD兄弟车型的行列。

正如我们去年报道的那样，福特显然已经制造了一两辆原型车，并私下向经销商展示了这些原型车，以了解他们对销售这款轿车的兴趣。零售商会议包括图片和效果图，以及三维模型，尽管福特之外没有野马轿车的图片，因为与会者必须在门出手机。顺便说一句，他们还看到了一辆巴哈风格的“Stang”，它可能成为猛禽家族的一员。

在经销商会议期间，有传言称福特将使用 Mach 4 这个绰号来命名野马轿车，昨天的专利申请似乎证实了这一点。福特已经在其小马车系列中使用了“Mach”这个术语，从前几代赛道版 Mach 1 到今天的野马 Mach-E 全电动跨界车。该公司还在 1993 年创造了 Mach III 概念车，预示了曲线型 1994 年“SN95”野马的造型方向。因此，Mach 4 将与公司的历史完美契合。

几乎在轿跑车发布的同时，福特就提出了打造一款家庭友好型野马的想法。据Ford Authority报道，福特打造了第一代野马的轿车原型，不过这款车与 Falcon 轿车的密切关系可能已经终结了这一愿望。20 世纪 90 年代和 21 世纪初也有传闻称野马将推出轿车版本，然后在 2018 年再次浮出水面。在 2020 年停产的 Ford Fusion 彻底放弃了四门车身风格之后，它标志着该品牌重返四门车型。嘉年华和金牛座轿车在前一年停产，而福克斯四门版则于 2018 年停产。

如果福特真的想打造一款野马轿车，那么这些就是我们对它的期望。

自那时以来，野马一直是福特产品线中唯一的一款车型，而福特的产品线中则充斥着跨界车、SUV 和皮卡。如果该公司决定推出一款轴距更长、车门多出两扇的小型车，它已经向人们保证，新款轿车将保持野马的时尚感和强劲的性能。值得称赞的是，尽管 Mach-E 属于那种“没有灵魂的 EV 跨界车”类型的汽车，但它确实是驾驶起来更有趣的电动汽车之一，这与前保险杠上的“奔跑”徽章相得益彰。